玩轉新加坡交通：遊客出行指南（2026 年票價）

一列新加坡地鐵 MRT 列車行駛在高架橋上，下方道路上是一輛雙層公共巴士和幾輛計程車 — 地鐵、巴士、計程車——整個交通網路盡收一幀。

只看一句的話

刷卡就好，別付現金。

一段短途成人行程，用儲值卡或非接觸式銀行卡刷卡只需 S$1.28，付現金則要 S$2.10——同一段路貴了 64%。長途時差距最大能到 S$0.83。付現金還享受不到免費換乘，而真正費錢的正是這裡。

實際花多少錢

刷卡 vs 現金

巴士和地鐵共用同一張費率表。決定票價的是距離，而不是交通工具。

距離	刷卡	現金	多花
3.2 公里以內	S$1.28	S$2.10	+S$0.82
3.3–6.2 公里	S$1.59	S$2.30	+S$0.71
6.3–9.2 公里	S$1.82	S$2.50	+S$0.68
9.3–11.2 公里	S$1.90	S$2.70	+S$0.80
11.3–15.2 公里	S$2.07	S$2.90	+S$0.83
15.3–19.2 公里	S$2.24	S$3.00	+S$0.76
19.3–23.2 公里	S$2.36	S$3.10	+S$0.74
23.2 公里以上	S$2.57	S$3.20	+S$0.63

LTA / Public Transport Council official fare table · Fares effective from 27 December 2025 · 於 2026-07-29 錄自官方公佈的費率表。現金按比刷卡更粗的距離檔位計費，因此這裡每個現金檔位都拿來和該檔位最遠端的刷卡票價對比—— 這是對本文觀點最不利的比法。

和年長者同行

樂齡或殘障人士（Senior Citizen / Person-with-Disability）優惠卡，同樣這段短途只需 S$0.69，而成人票要 S$1.28。值得知道有這項優惠——至於遊客能否辦到，見下方未核實清單。

票價上限

成人刷卡票價漲到 S$2.57 就封頂。新加坡夠小，橫穿整座島的車費還不到一杯咖啡錢，所以距離幾乎不是需要精打細算的地方，時間才是。

多數攻略都搞錯的地方

換乘免費——但有規則

Fares are charged on the total distance travelled in one journey, regardless of mode and whether direct or with transfers.

15 分鐘 地鐵換地鐵

45 分鐘 地鐵換巴士，或巴士換巴士

5 每程最多換乘次數

2 小時 單程最長總時長

兩條最容易踩的坑

The next bus service must differ in number from the preceding one; no exit and re-entry at the same train station.

Transfers to or from non-public buses - premium, shuttle, temporary, special, privately operated cross-border and tourist buses - do not qualify as valid transfers.

A private shuttle fare is paid on top of the public fare AND ends the fare journey, so a following public leg starts a fresh journey at the first band. This is why a flat-fare shuttle can cost more overall than a longer public bus ride.

四種出行方式

該用哪種，何時用

按遊客應當優先選用的頻率從高到低排列。

首選

地鐵 MRT

1 條線路覆蓋了遊客想去的幾乎所有地方，全程冷氣，而且不受傍晚讓路面交通變得難以預料的堵車影響。進站刷卡，出站再刷——閘機會算好距離並扣費。無需提前購票，也沒有分割槽概念要理解。

規劃一天行程，站點和出口都替你算好 →

最後一段路

巴士

巴士能到地鐵網路覆蓋不到的地方，而且由於車費按整段行程的總距離計算，坐完地鐵再接一段巴士，通常只多花幾分錢，而不是重新算一趟全票。上車刷卡，下車也要刷——漏刷第二次，會被當作你一直坐到終點站來收費。

夜深、大包小包，或下雨時

計程車（德士）

打表、公道，末班車之後或帶著行李時很值。我們的景點頁面標註了離每個地點最近的真實德士站，以及步行到那裡的距離；行程規劃器會按 LTA 公佈的公式算出車費，而不是估個大概。

想要有人接送到門口時

網約車

Grab 及其競爭對手會在你確認前報一口價，省去了大家最擔心的那件事。非高峰時段它通常比打表德士貴，遇上溢價高峰會貴得多。別想當然以為哪種更便宜——把報價和打表估價比一比。

坦白說

本頁沒有告訴你的事

這篇文章的舊版本回答過這些問題。我們尚未重新核實答案，所以這裡不會把它們當作事實重複給你。

新加坡旅遊通行卡（Singapore Tourist Pass）多少錢，以及它是否比按次買票更划算
舊文章報過一個價格。我們尚未從運營商處重新核實，而通行卡只有在乘坐超過一定次數後才划算——而這又取決於上面的票價。
買一張 EZ-Link 或 SimplyGo 卡要多少錢，是否需要押金或可否退款
自舊文章以來，卡產品及其條款已多次變動。在從運營商處讀到之前，這裡不會引用任何數字。
各條地鐵線的首末班車時間
這因站點和方向而異。首頁給出一個大致的末班車時間；要做到分站列表，需要運營商的官方時刻表。
聖淘沙捷運（Sentosa Express）的票價，以及島嶼門票包含哪些內容
尚未從運營商處核實。
外國銀行的非接觸式卡是按刷卡票價收費，還是要加收附加費
這對遊客影響很大，我們不會靠猜。

本頁於 2024 年 10 月 21 日首次釋出，並於 2026-07-29 重寫。重寫的原因是新加坡的票價在 2025 年 12 月 27 日發生變動，此前的數字如今已不準確。